6月26日，韓國HD現代（原現代重工集團）旗下自主航行船舶解決方案子公司Avikus與高麗大學（Korea University）海商法研究中心簽訂產學合作協議。根據協議，高麗大學海商法研究中心將為Avikus提供有關自主航行船舶的法律諮詢和海上保險諮詢，Avikus員工將參加高麗大學海商法研究中心主辦的各類研討會、學習會並參加學位課程學習。

Avikus成立於2020年12月，是HD現代為提高船舶自主航行系統研發水平、強化智能船舶業務，將HD韓國造船海洋未來技術研究院自主航行研究室獨立出來設立的提供自主航行船舶解決方案的子公司，也是HD現代內部風險投資1號企業，註冊資金為8億韓元，資產為60億韓元，主要負責自主航行解決方案和航海輔助系統的開發及銷售業務。

高麗大學海商法研究中心隸屬於高麗大學法學院，成立於2009年，是專門從事海商法研究的綜合性研究機構，多次向包括韓國大法院在內的法院提出法律意見並被引用，在國內外海商法領域具有巨大影響力。

據悉，Avikus成立後，在HD現代與韓國科學技術院（KAIST）2018年共同開發的“智能航行輔助系統1.0 （HiNAS 1.0）”基礎上，成功開發出“Hinas2.0”。

HiNAS是採用人工智能(AI)技術將各種航海設備及傳感器收集的信息融合在一起，利用增強現實(AR)讓船舶自動以最佳航線和速度航行或避免碰撞的系統。與對應國際海事組織（IMO）自主航行船舶第一等級技術的“HiNAS 1.0”相比，添加了“自主控制”功能的“HiNAS 2.0”為第二等級技術。其特點在於，超越單純支援船員決策的水準，通過以深度學習為基礎的情況認知和判斷，船舶可以自行應對速度控制和避免碰撞等多種突發情況。

去年5月至6月，Avikus與韓國SK海運公司合作,成功實現了搭載“HiNAS 2.0”的18萬立方米級LNG船“Prism Courage”號橫渡大洋的目標。去年8月，Avikus與SK海運、長錦商船等2家韓國船東簽訂了23艘大型船舶搭載“HiNAS 2.0”的訂單合同。今年1月，“HiNAS 2.0”獲得了韓23艘在建國船級社(KR)和利比里亞海事局（LiMA）頒發的原則性認可（AIP）證書。

高麗大學海商法研究中心主任金仁賢教授表示：“雖然與完全自主航行船舶還有一段距離，但Avikus向船舶提供IMO自主航行船舶第二等級和第三等級之間的數字技術這一點吸引人心。簽訂產學合作協議後，研究中心將認真學習自主航行船舶的現狀及相關技術問題等，Avikus將從研究中心立接受相關法律諮詢，建立合作共贏關係。”

Avikus代表林道亨表示：“高麗大學海商法研究中心是韓國海商法和海上保險領域的國內最高研究機構，Avikus則是全球最早成立的自主航行企業，雙方的合作將為韓國搶占自主航行技術標準和市場發揮很大的作用。”