索爾福德大學文憑式樣|英國文憑辦理|製作索爾福德大學畢業證書
擠作一團的停車場是不少有車族的夢魘，停車場如何規劃才最合理？英國索爾福德大學數學教授戴維·珀西說，計算顯示，當前最常見的柵格狀停車場效率並不高。他在發表於《對話》雜誌上的文章中寫道，斜向45度排列的車位更能有效避免擁堵。珀西說：“如果是長方形排列的車位，你停車時就需要把車調轉90度角，這樣，行車道必須建得足夠寬才能讓車轉過來。但是如果車位是斜著排列的，無論是左邊還是右邊的車位都是斜對著你的，這樣不但停車不費勁，也可以···
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擠作一團的停車場是不少有車族的夢魘，停車場如何規劃才最合理？英國索爾福德大學數學教授戴維·珀西說，計算顯示，當前最常見的柵格狀停車場效率並不高。他在發表於《對話》雜誌上的文章中寫道，斜向45度排列的車位更能有效避免擁堵。
珀西說：“如果是長方形排列的車位，你停車時就需要把車調轉90度角，這樣，行車道必須建得足夠寬才能讓車轉過來。但是如果車位是斜著排列的，無論是左邊還是右邊的車位都是斜對著你的，這樣不但停車不費勁，也可以把行車道設計得窄些以增加更多停車位。”他說，若是一個大型停車場能採用斜向45度停車位，停車場的效率將可以增加23%。另外，停車場還可以改成單向行駛，更方便疏導車流。
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